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Dienstag, 6. Februar 2018, 09:27

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Datenblatt R8 GT Coupe

Was für ein Datenblatt meinst Du? Eines wie dieses hier? Eine weitere Möglichkeit wäre, Dich bei myaudi https://login.audi.com/login/#/login zu registrieren. Dort musst Du Deine FIN eingeben, und dann hast Du Zugriff auf alle Details Deines Wagens. Gut möglich dass da auch die Datenblatt-Details hinterlegt sind.

Montag, 22. Januar 2018, 07:29

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Problem Klopfsensor "Signal zu klein"

Schau mal ob Du hier was findest https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+r8/r8/2010-618/1/

Montag, 22. Januar 2018, 07:22

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Ölsorte V10 VFL

Beim Mobil 5W50 musst Du nur aufpassen, dass Du bei einem seriösen Händler kaufst, der 100% nachweislich keine Fälschungen vertreibt. Aufpassen sollte man bei 4-Liter Gebinden. Seit Jahren wird da fleissig gefälscht. https://www.google.de/search?q=mobil+5w5…ry-Lo3EXpybt5gK

Sonntag, 24. Dezember 2017, 10:38

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

2017

Frohe Weihnachten Ich wünsche Allen ein Frohes Weihnachtsfest 2017 Geht es gemütlich und ruhig an, macht Euch kein Stress und lasst Euch reich beschenken Vorallem aber bleibt gesund Gruß Para

Sonntag, 24. Dezember 2017, 10:37

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Getriebeübersetzungen Audi R8

Von welchem Modelljahr?

Freitag, 20. Oktober 2017, 06:35

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Fragen nach Probefahrt im Audi R8 5.2

Ich hoffe es sind alles nur Kleinigkeiten am Ende, und allzeits dann gute und knitterfreie Fahrt mit dem Flitzer

Mittwoch, 18. Oktober 2017, 07:04

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Fragen nach Probefahrt im Audi R8 5.2

Diese Fehler sind nicht typisch. die Kupplung stellt sich automatisch, d.h. wenn sie sehr spät kommt wird sie weitesgehend fertig sein. Das schlagen bei Bodenwellen hat nichts mit dem Getriebe zu tun. Das wird eher von der Federung kommen oder den Aufhängungen. Den Wagen mal liegen zu lassen und weiter zu suchen, ist eine gute Idee.

Freitag, 6. Oktober 2017, 13:53

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Welche Zündspulen für den R8 V8

Ich würde NGK nehmen Hab ich an allen Audi. Es gab ja auch mal eine Tauschaktion von Audi wo gratis die Zündspulen getauscht werden. Müßte man mal die Motordaten vergleichen Werkstattaktion 28E9 - Zündspulen für MPI / FSI - Motoren Eldor Spulen ab Werk halten nicht sehr lange. Das ist jetzt nicht so dass die voll ausfallen, aber der Stromfluß läßt schon gut nach. Kann man mit dem Tester auch nachmessen. Die Bremi nach der Austauschaktion sind von der Laufleistung auch nicht besser.Machten danach...

Freitag, 6. Oktober 2017, 06:39

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Plätschern aus der Ölwanne nach Ölwechsel im Leerlauf V8

Ich hab mal nen Bekannten in NSU gefragt. Beim R8 V8 gab es eine gewisse kleine Charge da gabs Probleme mit Prallblechen und der Trockensumpfschmierung. Welches genaue MJ ist der noch mal? (Tag der Auslieferung) Wie hast Du den Ölwechsel gemacht? Nach welcher Anleitung.? Mein Bekannter meinte , bei den seltenen Exemplaren muss man die Reihenfolge der Schraubenöffnungen einhalten, und auch beim Ölkühler ablassen.

Freitag, 6. Oktober 2017, 06:36

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Langsam Nervt mein R8, Seit Gestern Öl unter dem Auto

Von der Farbe her kann ich da nichts groß sagen. Die Öle schimmern alle immer etwas andersfarben für mich. Auf der Rechnung müßte die Audi Artikel/Teilenummer stehen. Wie lautet die? An Hand derer kann ich nachschauen was die genau aufgefüllt haben.

Montag, 2. Oktober 2017, 15:50

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Vorstellung FrankenR8Spyder

Herzlich Willkommen hier Sehr schöner Spyder

Freitag, 22. September 2017, 07:30

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Plätschern aus der Ölwanne nach Ölwechsel im Leerlauf V8

Das kann ich mir jetzt schlecht vorstellen vom Geräusch. Beim nächsten Treff hör ich mir das mal live an. Prallbleche gibts da ja nicht die man abmontieren kann.

Freitag, 22. September 2017, 07:27

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Werkzeug für Ölwechsel

Ganz einfach... wenn man mal sieht und mitbekommt, was manchmal in einer Audi-Vertragswerkstatt geschlampt und geschludert wird, ist es besser man macht es selber. Der Stempel hat mit der Arbeit als solchem nichts groß zu tun. Das sind vertragliche, Garantie betreffende Dinge . Und das obliegt jedem selbst wie er das handhabt. Ab einer gewissen Zeit bringt einem das keine Vorteile mehr (Kulanz wird ab ca. 5 Jahren schwer zu bekommen), ausser für die Mobilitätsgarantie. Die kann man aber locker ü...

Dienstag, 19. September 2017, 14:16

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Langsam Nervt mein R8, Seit Gestern Öl unter dem Auto

Naja, jenachdem wie viel da verschüttet wurde, und wo das lang läuft, dauert das seine Zeit bis es sich sammelt und abläuft. Hoffen wir mal das es sowas ist. Dann reicht eine Dose Bremsenreiniger und ein paar Tücher Hoffen wir auch, daß die Ostmann mal zur Brust nehmen.

Montag, 18. September 2017, 14:08

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Langsam Nervt mein R8, Seit Gestern Öl unter dem Auto

Ich hoffe mal nicht, dass es organischer Abfall war Hatte ich mal ganz früher an einem neuen Golf. Da war vorne eine Pfütze. Ich konnte das ganze nicht zuordnen, da auch an der Frontlippe was war. Es war nicht ganz flüssig, aber auch nicht ganz zäh. Servo, Kühlmittel, Bremse, Motoröl, Getriebeöl ...all das hätte es sein können. Da ich jung und unerfahren war rief ich den VW Notdienst an. Ein Techniker kam vorbei, schaute sich alles an, und meinte dann, das könnte Urin von ner Katze, Marder oder ...

Montag, 18. September 2017, 06:45

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Langsam Nervt mein R8, Seit Gestern Öl unter dem Auto

Wenn es hell ist und zäh, fallen mir 2 Sachen ein. Aber erst mal die Frage, was ist von Deiner Meinung zäh? So wie normales Motoröl oder dicker? Eher wie zimmertemperaturwarmer Honig oder dazwischen oder mehr? Wenn es hell ist und etwa wie Honig oder leicht darunter, gibts eigentlich nur ein Teil was so eine Füllung hat meiner Meinung nach . Das Hydrolager vom Motor/Getriebe. Da müßte ich mal schauen was genau da verbaut ist. Ein Hydrolager oder normaler Gummi. Wenn es eher wie Motoröl ist, könn...

Mittwoch, 6. September 2017, 06:41

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Vorstellungs-Thread !!!

Herzlich Willkommen hier !!! Wir sind natürlich sehr gespannt auf Bilder und Details zum neuen renner. Allzeits viel Spass und knitterfreie Fahrt

Mittwoch, 30. August 2017, 06:38

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Öl für den Audi R8 GT

Irgendein Unterschied muss sein, denn der GT wurde mit 10W60 ausgestattet. Details kenn ich aber nicht

Dienstag, 29. August 2017, 08:24

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Ölsorte V10 VFL

Das versteht keiner was die sich denken. Hauptsache bissel CO2 durch Reibungsreduktion gespart um den Flottenverbrauch zu senken. Die jetzt neuen 2.0 und 1.8 Motoren und ein paar neue 1.4er laufen übrigens schon mit 0W20 vom Band. WEas das soll frag ich mich auch. Und schön nach der neuen Norm 508.00/509.00 Für normale Motoren und gewisse Fahrprofile ist das schon grenzwertig. Für einen r8 ein 0w30er, oder 0w40 ist fast schon fahrlässig. Da würd ich gern mal eine Ölanalyse von sehen. Von einem 2...

Dienstag, 29. August 2017, 08:18

Forenbeitrag von: »Paramedic_LU«

Öl für den Audi R8 GT

Also eher ein 5W50, das hat den besseren Heissbereich, und ein 5W reicht hier in unseren Breiten locker für Sommer, Winter und auch Rennstrecke